Catatan tersebut membincangkan idea litar penunjuk isyarat putaran automotif / kereta dengan penunjuk kerosakan fungsi bawaan, yang bermaksud lampu LED tambahan yang dipasang pada papan pemuka yang akan memberi amaran sekiranya ada penunjuk sisi yang salah atau menyatu. Idea itu diteliti dan diminta oleh Encik Abu-Hafss.

Konsep Litar

Saya telah menemui alat pemacu berasaskan transistor termasuk geganti, dalam talian

Secara fizikal, litar berayun apabila Beban dihubungkan melintasi pin 'C' geganti dan bumi. Sekiranya beban kurang dari 100 Ohms, ayunannya cepat. Dan jika beban dikatakan sekitar 1K, frekuensi adalah normal.

Namun, saya tidak dapat memahami rangkaiannya atau juga simulasi dalam LT Spice. Bolehkah anda jelaskan bagaimana rangkaian merasakan perubahan rintangan beban. Dan bolehkah anda membuat simulasi berfungsi.

OBJEKTIF:

Untuk membuat litar flasher isyarat putaran automotif berasaskan 555 yang dapat mengesan pemadaman lampu. Sekiranya tidak mungkin dengan 555 maka transistor boleh dipertimbangkan.

LITAR - J:

Di atas adalah gambar dan skema litar. Saya telah mengujinya secara fizikal. Ia juga berfungsi pada BC558 / BC546.

Dengan bekalan kuasa bangku 12V-2A dan beban disambungkan pada pin (L) dan (-), berikut adalah tingkah laku:

· Tidak ada beban, tidak ada ayunan

· Pin (L) dan (-) pendek, ayunan yang sangat pantas (bunyi relay)

· Beban 1 - 1.5K, ayunan normal (sekitar 1.4Hz)

· Beban meningkat, ayunan perlahan

· Beban berkurang, ayunan berkurang

Semasa menggunakan bateri kereta dan 3 x 27W mentol selari litar berayun secara normal. Walaupun, jika mentol dikeluarkan, frekuensi tidak akan berubah. Ini bermaksud, litar ini tidak mengesan pemadaman lampu. Walau bagaimanapun, tingkah laku litar dengan penyediaan bangku mungkin memberi petunjuk kepada objektif saya.

LITAR - B

Semalam, saya menemui litar ini yang mempunyai relay untuk mengesan beban. Saya belum mengujinya. Saya harap litar ini juga dapat membantu kita. Mungkin kita boleh mengganti geganti dengan transistor.

Terima kasih atas bantuan anda.

Abu-Hafss

Indikator isyarat putaran kereta berasaskan IC 555 dengan lampu amaran juruterbang:

Reka bentuk litar yang diperlukan yang ditunjukkan di bawah dapat difahami dengan perkara berikut:

Bahagian IC 555 dikabelkan dalam multivibrator astabel normal yang kadar nadi pada pin ## dapat disesuaikan dengan bantuan periuk 100K yang diberikan.

“cara membaca kapasitor seramik ”

Kedua-dua transistor NPN berfungsi sebagai sensor semasa, dan pengawal tetapan semula IC 555.

Apabila kuasa dihidupkan, kenalan N / C geganti menghubungkan lampu isyarat putaran dengan bekalan 12V.

Lampu menyala dan dalam proses menarik jumlah arus yang diperlukan melalui perintang Rx.

Arus di atas menghasilkan beberapa voltan merentasi Rx yang mencetuskan transistor BC547 kiri dan mematikan transistor BC547 kanan.

Tindakan di atas menetapkan semula IC 555 sehingga ia mula berdenyut relay dan lampu yang disambungkan.

LED pada kenalan N / O-nya juga mulai berkedip sesuai menunjukkan kehadiran lampu yang betul di bahagian depan dan belakang kereta.

Nilai Rx mesti dipilih sedemikian rupa sehingga dapat mengembangkan voltan yang cukup di seberang untuk memicu transistor sebagai tindak balas terhadap arus yang dimakan oleh dua lampu pada kadar yang ditentukan.

Sekiranya salah satu lampu tidak berfungsi, voltan merentasi Rx tidak akan cukup tinggi untuk mencetuskan transistor.

Keadaan ini akan membuatkan seluruh litar dibekukan, juga mematikan LED peringatan, memberikan petunjuk kerosakan yang diperlukan kepada pemandu.