Menerangi DRL dan Lampu Belok dengan Lampu Biasa Tunggal

Artikel ini membincangkan rangkaian sederhana untuk mengaktifkan lampu isyarat putar mana-mana kereta untuk menjalankan fungsi lampu DRL dua arah serta lampu belok yang ditetapkan. Idea itu diminta oleh Encik Artem.

Spesifikasi teknikal

Terima kasih kerana fanatik anda dengan elektronik, ini dapat dilihat melalui blog anda. Saya telah bereksperimen dengan beberapa litar anda, dan semuanya baik-baik saja buat masa ini.

Di sini saya meminta nasihat profesional anda mengenai projek saya.

Beberapa kenderaan kecil mempunyai kekurangan ruang untuk meletakkan lampu LED agar kelihatan baik. Untuk salah satu daripadanya, Nissan Micra i diminta untuk menggabungkan Lampu LED dan lampu DRL tanpa meletakkan satu di sebelah yang lain ..

Memandangkan ergonomi kereta bandar kecil saya mencari di pasar.

Saya memesan warna berkembar Y + W 1Watt 350mA LED-Emitter dari China, jadi saya dapat menggabungkan kedua-dua fungsi dengan beberapa jenis alat kawalan pada satu tempat.

Dan seperti yang sering terjadi, penjual tidak memberikan spesifikasi untuk produknya.

LED 4-pin sebenarnya mempunyai '+' biasa jadi saya tidak dapat menggerakkan enam daripadanya secara bersiri atau melaksanakan pemacu yang diketahui. Tolong beri nasihat tentang sesuatu yang berguna, saya yakin anda mampu.

Terima kasih terlebih dahulu,
seni;
Moscow,
Rusia.

Rekaan

Litar yang dicadangkan yang menggabungkan dan membolehkan DRL menerangi dan lampu isyarat putaran melalui satu lampu biasa dapat dilihat di atas.

Litar pada dasarnya membolehkan lampu yang sama (sebaiknya LED) melaksanakan fungsi dwi lampu DRL dan juga isyarat putaran, bergantung pada lampu mana yang dihidupkan.

Suis DRL seharusnya dihidupkan secara kekal, sehingga lampu yang disambungkan menyala melalui transistor TIP122, dan sebaik sahaja lampu isyarat putar dihidupkan, TIP122 segera dimatikan melalui BC547, yang membolehkan isyarat putaran menyala LED pada frekuensi yang diberikan.

Perkara di atas berlaku sejak BC547 dipicu AKTIF melalui peralihan isyarat giliran dan memastikan asas TIP122 dibumikan dan dinonaktifkan.

100uF / 25 memainkan peranan penting di sini, dan memastikan bahawa BC547 tetap dilumpuhkan untuk kedua-dua tempoh ON dan OFF dari input isyarat putaran, oleh itu kapasitor ini mungkin memerlukan sedikit tweak sehingga masa minimum yang tepat ditentukan.

Nilai yang lebih besar akan berfungsi tetapi ini mungkin mengakibatkan pengalihan AKTIF DRL yang tertunda setiap kali isyarat putaran dinyahaktifkan, oleh itu nilai 100uF mungkin memerlukan beberapa penyesuaian.

Pratetap 10k di dasar TIP122 dapat digunakan untuk menentukan tahap kecerahan pada DRL, jadi ini menjadi ciri tambahan dalam reka bentuk.

Maklum balas daripada Mr. Artem

Terima kasih untuk litar.

Tetapi nampaknya anda sedikit salah. Saya mahu litar menggerakkan led warna 350ma ganda, yang masing-masing mempunyai pin positif '+' positif dan dua pin negatif untuk putih dan kuning. Kedua-dua lampu berada dalam satu badan kerana alasan ergonomik.

Litar yang anda cadangkan menjalankan tugas dengan baik tetapi kita mesti mengambil dua warna dengan pin positif yang sama.

Menyelesaikan Pertanyaan Litar

Sesuai dengan tindak balas di atas, rajah sebelumnya dapat diubah seperti yang ditunjukkan di bawah ini untuk menjalankan fungsi baru.

Saya menganggap LED mempunyai ciri pembatasan semasa pada asalnya, oleh itu ia tidak ditunjukkan di sini atau termasuk dalam reka bentuk yang dicadangkan. Jika tidak, 5 ohm, perintang 2 watt boleh dimasukkan dalam siri dengan garis negatif masing-masing modul LED.

Soalan Mengenai Switchback Driver Controller

Permintaan berikut dihantar oleh Encik Dejan Djordjevic

Hai Swagatam,
Bolehkah anda membina pengawal pemacu balik keadaan pepejal. Anda mungkin tahu ini berfungsi tetapi jika diperlukan saya akan menerangkan. Di internet saya dapati beberapa skema tetapi mereka menggunakan relay dan keseluruhan pemasangan menjadi besar. Bolehkah anda membuat skematik tanpa geganti?

Pengawal ini mempunyai 3 wayar, kuning, hitam dan merah. Pada wayar kuning anda menyambungkan isyarat dari isyarat putaran kereta, pada DRL sambung merah (lampu larian siang hari) dan hitam adalah tanah untuk kedua-duanya. Apabila DRL AKTIF dan anda menghidupkan DRL isyarat putar akan mati. Apabila isyarat giliran dimatikan, DRL akan automatik kembali. Oleh itu, pengawal ini hanya beralih antara DRL dan isyarat putaran. Anda boleh melihat satu contoh di sini

Balas Saya:

Sila periksa gambar rajah berikut, saya harap ini akan berjaya

Maklum balas daripada Dejan

Saya mencuba litar ini dan berfungsi dengan baik. Hanya pembetulan kecil jika mungkin- bolehkah anda menambah sedikit kelewatan ketika beralih dari isyarat putaran ke DRL? Contohnya-jika lampu putar tidak berfungsi selama 2 saat maka DRL dihidupkan.

Balas Saya:

Ciri kelewatan sudah ada. Anda boleh meningkatkan nilai kapasitor 100uF, atau meningkatkan 10K berhampiran pangkalan transistor untuk meningkatkan kelewatan