Dalam catatan ini kita mengetahui tentang litar penstabil voltan kereta yang boleh dibuat dan dipasang di semua kereta untuk memastikan bekalan terkawal dan stabil untuk elektronik dan alat sensitif yang berkaitan.

Memahami Elektrik Kereta

Elektrik kereta mungkin lebih mudah berubah daripada elektrik rumah kita, hanya kerana ia dihasilkan dari sumber yang disebut alternator yang keluarannya sangat berbeza dengan kelajuan kenderaan.

“adalah outlet ac atau dc ”

Ini bermaksud jika anda memandu kereta anda dengan perubahan kelajuannya secara tiba-tiba atau jika anda sering menggunakan brek, akibatnya akan menghasilkan voltan yang berbeza-beza dari output alternator.

Oleh kerana pada masa ini bahagian dalaman kenderaan dan kenderaan kita banyak melibatkan alat elektronik yang canggih, keadaan voltan yang tidak stabil boleh menyebabkan kesan serius terhadap prestasi dan kehidupan mereka.

Idea litar diminta oleh Mr.Haziq, mari kita ketahui lebih lanjut mengenai pembuatan litar yang dicadangkan (direka oleh saya untuk aplikasi).

Hari ini kami mempunyai beberapa IC hebat yang direka khas untuk aplikasi peraturan voltan.

LM317 dan LM338 adalah beberapa daripadanya yang serba boleh dengan fungsi pengatur voltan mereka, saya telah membincangkannya dengan terperinci dalam beberapa catatan saya yang terdahulu.

LM317 dapat mengendalikan hingga 1.5 Amps sementara kakaknya LM338 dapat menahan tidak lebih dari 5 Amps.

“apa yang dilakukan oleh sensor cahaya ambien ”

Walau bagaimanapun, nilai-nilai ini agak sedikit jika dibandingkan dengan permintaan besar dalam kenderaan.

Dengan mengubah suai konfigurasi, IC dapat dibuat untuk mengatur tahap arus yang diinginkan.

“bagaimana membina gegelung aruhan ”

Dalam litar penstabil voltan kereta yang dicadangkan, kami menggabungkan IC LM317 dan mengubah reka bentuk standardnya sehingga membolehkan elektrik kereta dengan kuasa yang mencukupi namun menyekatnya dari semua bahaya yang mungkin berlaku seperti beban berlebihan, voltan arus lebih, turun naik dan litar pintas, memberikan yang ideal keadaan voltan untuk bahagian dalam kenderaan.

Operasi Litar

Gambarajah litar menunjukkan konfigurasi yang agak sederhana di mana IC 317 telah dikabelkan dalam mod pengatur voltan standardnya.

R1 menghadkan arus lonjakan, sementara R2 memutuskan voltan pencetus ke T1, jika penggunaan arus melintasi tanda 1.5 amp, T1 melakukan dan membantu IC dengan berkongsi arus lebihan melaluinya.

P1 ditetapkan untuk mencapai sekitar 13 volt di C3.

R5 memantau keadaan beban dan litar pintas, jika arus melintasi melebihi 12 amp, arus yang mencukupi berkembang di seluruh R5 untuk mencetuskan T2, yang segera mematikan IC sehingga voltan output turun dan menyekat arus di bawah 12 amp.

Spesifikasi Ideal:

Voltan malar = 13 volt
Had semasa = 12 Amp
Perlindungan beban berlebihan = melebihi 12 amp dipotong
Perlindungan haba (jika transistor dan IC dipasang pada heatsink yang sama dengan pengasingan mika)
Perlindungan litar pintas (perlindungan bahaya kebakaran)

Senarai Bahagian

R1 = 0.1 Ohm, 100 watt, diperbuat daripada wayar besi 1mm.
R2 = 2 Ohm, 1 watt,
R3 = 120 Ohm, 1/4 watt,
R4 = 0.1 Ohm, 20 watt, seperti yang dijelaskan untuk R1 (perintang ini sebenarnya tidak diperlukan, boleh diganti dengan wayar pendek.)
R5 = 0,05 Ohm, 20 watt, jadikan sebagai R1
T1 = MJ2955 dipasang pada heatsink jenis bersirip besar
T2 = BC547,
C1 = 10,000uF, 35V
C2 = 1uF / 50V
C3 = 100uF / 25V
P1 = pratetap 4k7,
IC1 = LM317
D1, D2 = 20 amp diod (3nos. 6 amp diod selari)

Versi Ringkas

Menggunakan IC LM196 , konfigurasi di atas menjadi sangat mudah, anda boleh merujuk kepada rajah berikut yang menggambarkan versi ringkas litar penstabil voltan pengganti kereta yang dicadangkan menggunakan komponen minimum.