Tugas utama a enjin dimulakan adalah memulakan dan menghentikan motor yang bersekutu dengannya. Permulaan adalah suis elektromekanik yang direka khas seperti relay yang digunakan untuk memberikan perlindungan beban motor yang berlebihan. Permulaan memberi bekalan ke motor secara manual atau automatik serta melindungi motor dari kerosakan atau beban berlebihan. Berdasarkan jenis motor, pemula motor tersedia dalam pelbagai saiz dengan penilaian yang berbeza di pasaran. Artikel ini membincangkan Permulaan 3 mata yang digunakan dalam aplikasi komersial dan industri.
Apa itu Permulaan Tiga Titik?
Starter tiga titik adalah peranti elektrik, digunakan untuk memulakan serta mengekalkan kelajuan motor shunt DC. Sambungan rintangan dalam litar ini secara bersiri yang menurunkan arus tinggi awal dan melindungi peralatan daripada sebarang kerosakan elektrik. Di sini, kejadian e.m.f belakang memainkan peranan penting dalam mengendalikan motor. Emf ini memanjang apabila armature motor mula berputar di medan magnet dengan membuat tindakan serta menentang bekalan voltan.
Peranti Permulaan 3 Titik
Pembinaan Starter 3 Titik
The Motor DC starter berdasarkan 3 titik terutamanya merangkumi tiga terminal iaitu L, A, dan F. Di sini, L (terminal talian) disambungkan ke bekalan positif, A (terminal angker) disambungkan ke belitan terminal angker, dan F (terminal medan ) dihubungkan dengan penggulungan terminal lapangan.
Pembinaan starter 3 titik merangkumi rintangan ‘R’ untuk mengawal arus awal. Pegangan “H’- di litar disimpan dalam keadaan MATI dengan pegas‘ S ’. Pemegang H boleh dikendalikan secara manual untuk operasi motor. Pada awal kedudukan motor, belitan medan motor mendapat voltan bekalan total, & arus angker dibatasi pada nilai keselamatan tertentu oleh rintangan R.
Mengendalikan Permulaan Tiga Titik
Pemegang starter 3 titik dapat dipindahkan dari satu pejantan ke pejantan yang lain (posisi kontak), dan ini meningkatkan kelajuan motor hingga mendapat posisi RUN. Terdapat tiga perkara utama yang dipertimbangkan dalam kedudukan ini yang merangkumi perkara berikut.
- Motor DC shunt mendapat kelajuan penuh
- Bekalan voltan di litar tepat di lilitan kedua motor.
- Rintangan R benar-benar habis.
Pemegang H di litar dipegang dalam keadaan RUN dengan elektromagnet yang diperkuat oleh NVC (tidak ada gegelung volt volt). Gegelung NVC ini dapat digabungkan secara bersiri dengan penggulungan medan motor. Sekiranya kejadian itu dimatikan atau jatuh di bawah nilai tetap, maka NVC akan mendapat tenaga. Dengan tindakan S-spring, pemegang-H dilepaskan serta ditarik kembali ke keadaan OFF.
Pada mulanya apabila bekalan DC dihidupkan oleh pemegang H pada posisi MATI, maka pemegang akan memindahkan arah bijak CLK ke pejantan1. Penggulungan medan shunt secara langsung berkaitan dengan bekalan voltan kerana rintangan total, pada mulanya, termasuk dalam rangkaian dengan rangkaian angker.
Sekiranya bekalan voltan terputus secara tiba-tiba, maka gegelung pelepasan tanpa voltan akan dimagnetkan dan pemegang H kembali ke lokasi OFF pada tarikan spring. Sekiranya gegelung volt tidak digunakan, maka akan berlaku kegagalan bekalan. Pemegang H akan kekal di pejantan terakhir. Sekiranya bekalan voltan dikembalikan, maka motor DC akan bersatu secara terbuka di seluruh bekalan, mengakibatkan arus angker yang melampau.
Sekiranya motor DC berlebihan, ia akan menarik arus yang melampau dari bekalan semasa, maka ia menguatkan ampere berputar dari gegelung pelepasan berlebihan serta menarik angker, oleh itu gegelung tanpa voltan akan litar pintas . Gegelung ini didagnetisasi dan pemegang H ditarik berhampiran lokasi OFF oleh spring-S. Oleh itu motor elektrik secara automatik terlepas dari bekalan semasa
Kelemahan Permulaan Tiga Titik
- Kelemahan utama starter 3 titik adalah, ia mengalami kelemahan motor utama dengan perbezaan kelajuan yang besar dengan pengubahsuaian rheostat medan.
- Untuk meningkatkan kelajuan motor, rintangan medan mesti diperkuat. Jadi aliran arus ke seluruh medan shunt berkurang.
- Setiap kali menambahkan rintangan tinggi untuk mendapatkan kelajuan tinggi akan menjadikan arus medan sangat rendah.
- Apabila NVC (no volt trip coil) dihubungkan secara bersiri dengan bidang shunt, maka arus minit akan menurunkan daya elektromagnet.
- Magnet ini dapat membebaskan lengan pemegang H melalui operasi motor biasa dan melepaskannya bekalan kuasa .
- Oleh itu, Permulaan 4 Titik boleh digunakan, di mana tiada volt gegelung bersekutu di medan selari.
Ini semua kira-kira 3 mata pemula dan ia berfungsi . Ia digunakan untuk mengehadkan arus awal yang tinggi dan melindungi dari tiada voltan, voltan berlebihan, dan voltan bawah. Kelemahan utama starter 3 titik ini adalah perbezaan kelajuan yang besar. Inilah soalan untuk anda, apakah itu prinsip kerja pemula 3 mata ?
