Apa itu Motor DC Shunt: Pembinaan, Prinsip Kerja, Diagram Litar

Cuba Instrumen Kami Untuk Menghapuskan Masalah





Dalam motor elektrik , litar siri dan litar selari biasanya dikenali sebagai siri dan pintasan. Oleh itu, di Motor DC sambungan belitan medan, serta angker, boleh dilakukan selari yang dikenali sebagai Motor DC shunt . Perbezaan utama antara motor siri DC dan motor DC shunt terutamanya merangkumi ciri-ciri pembinaan, operasi dan kelajuan. Motor ini memberikan ciri-ciri seperti kawalan membalikkan mudah, peraturan kelajuan, dan tork permulaan rendah. Oleh itu, motor ini dapat digunakan untuk aplikasi yang digerakkan tali pinggang di dalam automotif dan juga aplikasi industri.

Apa itu DC Shunt Motor?

KE Motor DC shunt adalah sejenis motor DC yang teruja sendiri, dan juga dikenali sebagai motor DC luka shunt. Lilitan medan pada motor ini dapat dihubungkan selari dengan belitan angker. Oleh itu, kedua belitan motor ini akan terdedah kepada voltan yang sama bekalan kuasa , dan motor ini mengekalkan kelajuan yang tidak berubah-ubah dengan beban apa pun. Motor ini mempunyai daya kilas permulaan yang rendah dan juga berjalan pada kelajuan tetap.




Motor DC Shunt

Motor DC Shunt

Prinsip Pembinaan dan Kerja

The Pembinaan motor DC shunt sama seperti jenis Motor DC . Motor ini boleh dibina dengan bahagian asas seperti belitan medan (stator), commutator dan an angker (rotor) .



Prinsip kerja DC Shunt Motor adalah, setiap kali motor DC dihidupkan, maka DC mengalir ke seluruh stator dan juga rotor. Aliran arus ini akan menghasilkan dua medan iaitu tiang dan juga angker.

Dalam jurang udara antara angker dan kasut lapangan, terdapat dua medan magnet, dan mereka akan saling bertindak balas untuk memutar angker.

The komutator membalikkan arah aliran arus angker pada jurang biasa. Jadi medan angker ditolak dengan medan tiang sepanjang masa, ia tetap memutar angker dalam arah yang sama.


Rajah Litar Motor DC-Shunt

The Gambarajah litar motor DC shunt ditunjukkan di bawah, dan arus dan voltan yang disalurkan ke motor dari bekalan boleh diberikan oleh Itotal & E.

Rajah Litar Motor DC Shunt

Rajah Litar Motor DC Shunt

Sekiranya motor DC mengalami luka, bekalan semasa ini akan terbahagi kepada dua cara seperti Ia, & Ish, di mana ‘Ia’ akan membekalkan seluruh belitan rintangan ‘Ra’. Dengan cara yang sama, ‘Ish’ akan membekalkan melalui penggulungan medan rintangan ‘Rsh’.

Oleh itu, kita boleh menulisnya sebagai Itotal = Ia + Ish

Kami tahu itu Ish = E / Rsh

Jika tidak Ia = Itotal- Ish = E / Ra

Secara amnya, semasa motor DC dalam keadaan berjalan & voltan bekalan voltan stabil dan arus medan shunt diberikan oleh

Ish = E / Rsh

Tetapi kita tahu bahawa arus angker sebanding dengan fluks medan (Ish ∝ Φ) . Oleh itu Phi tetap tidak stabil, kerana alasan ini motor DC luka shunt dapat dinamakan sebagai motor fluks malar.

Kembali EMF di DC Shunt Motor

Setiap kali belitan angker motor DC shunt berputar di dalam medan magnet yang dihasilkan oleh penggulungan medan. Oleh itu, e.m.f dapat dirangsang dalam penggulungan armature berdasarkan undang-undang Jauh ( aruhan elektromagnetik ). Walaupun, menurut undang-undang Lenz, e.mf yang disebabkan dapat bertindak dalam arah terbalik ke arah bekalan voltan angker.

Oleh itu, e.m.f ini dinamakan sebagai e.m.f belakang, & dilambangkan dengan Eb. Secara matematik, ini dapat dinyatakan sebagai,

Eb = (PφNZ) / 60A V

Di mana P = tidak. tiang

Φ = Fluks untuk setiap tiang dalam Wb

N = Kelajuan motor dalam putaran seminit

Z = Bilangan konduktor angker

A = Bilangan lorong selari

Kawalan Kelajuan Motor DC Shunt

Ciri kelajuan motor shunt berbeza berbanding dengan motor siri. Oleh kerana motor DC Shunt mencapai kelajuan yang lengkap, maka arus angker dapat dihubungkan secara langsung dengan beban motor. Apabila beban sangat rendah di dalam motor shunt, maka arus angker boleh juga rendah. Apabila motor DC mencapai kelajuan yang lengkap, maka ia tetap stabil.

Ciri kelajuan motor shunt berbeza berbanding dengan motor siri. Oleh kerana motor DC Shunt mencapai kelajuan yang lengkap, maka arus angker dapat dihubungkan secara langsung dengan beban motor. Apabila beban sangat rendah di dalam motor shunt, maka arus angker juga boleh rendah. Apabila motor DC mencapai kelajuan yang lengkap, maka ia tetap stabil.

The Kelajuan motor DC shunt dapat dikawal sangat mudah. Kelajuan dapat dikekalkan berterusan sehingga beban berubah. Setelah beban berubah, maka angker cenderung menunda, yang akan mengakibatkan punggung kurang Oleh itu, motor DC akan menarik arus tambahan, ini akan menyebabkan peningkatan dalam tork untuk mendapatkan kelajuan.

Jadi, setiap kali beban meningkat, hasil bersih dari kelajuan pada motor adalah hampir nol. Begitu juga, setelah beban berkurang, angker mencapai kelajuan & menghasilkan punggung tambahan e.f.

Kelajuan motor DC shunt dapat dikawal dengan dua cara

  • Dengan mengubah jumlah arus yang mengalir melalui belitan shunt
  • Dengan mengubah jumlah arus yang mengalir melalui angker

Secara umum, motor DC muncul dengan voltan & kelajuan pengenal tertentu (putaran per minit. Setelah motor ini berfungsi di bawah voltan lengkap, maka tork akan dikurangkan.

Ujian Brek pada Motor DC Shunt

Ujian brek adalah satu jenis ujian beban pada motor dc shunt . Secara amnya, ujian ini boleh dilakukan untuk peringkat rendah Mesin DC . Sebab utama melakukan ujian ini adalah untuk mengenal pasti kecekapan dan juga dengan menggunakan ujian ini, output daya mekanikal dapat dikira & dipisahkan sama dengan menggunakan input elektrik. Jadi ini adalah alasan untuk mengira kecekapan motor DC, ujian ini digunakan. Oleh itu, ujian jenis ini tidak dapat digunakan pada mesin yang dinilai tinggi.

Ciri-ciri DC Shunt Motor

The ciri motor DC shunt sertakan perkara berikut.

  • Motor DC ini berfungsi pada kelajuan tetap setelah bekalan voltan ditetapkan.
  • Motor DC ini terbalik dengan putaran sambungan motor seperti motor siri.
  • Pada motor DC jenis ini, dengan arus motor yang meningkat, tork dapat ditingkatkan tanpa mengurangkan kelajuan.

Aplikasi Motor DC Shunt

The aplikasi motor DC shunt sertakan perkara berikut.

  • Motor ini digunakan di mana sahaja kelajuan stabil diperlukan.
  • Motor DC jenis ini boleh digunakan di Pam Sentrifugal, Lif, Mesin Tenun, Mesin Bubut, Blower, Kipas, Konveyor, mesin berputar, dll.

Oleh itu, ini adalah mengenai gambaran keseluruhan Motor DC shunt . Dari maklumat di atas akhirnya, kita dapat menyimpulkan bahawa motor ini sangat sesuai di mana kawalan kelajuan yang tepat diperlukan kerana kapasiti kelajuan mereka sendiri. Aplikasi motor ini terutamanya terdiri daripada alat mesin seperti penggiling, kait & alat industri seperti pemampat dan juga kipas. Inilah soalan untuk anda, apakah itu Kelebihan dan Kekurangan motor DC shunt ?