Apa yang Islanding di GTI (Grid Tie Inverter)

Satu masalah besar yang sukar dilaksanakan oleh kebanyakan pengeluar GTI adalah, apa yang biasanya dikenali sebagai 'islanding', perbincangan berikut memberi penerangan kepada faktor penting ini dan berusaha mencari jalan keluar. Isu tersebut ditunjukkan dan dijelaskan oleh Encik Dennis, Mari kita ketahui lebih lanjut.

Apa itu Pulau GTI

Hari Jumaat,

Dengan keberuntungan sama sekali anda adalah Swagatam Majumdar.

Saya tertarik dengan hari Isnin, 19 Ogos 2013 anda Penyongsang Grid-tie 100VA hingga 1000VA buatan sendiri Litar, dengan 555 & 4017 tetapi mempunyai satu soalan yang mungkin dapat anda bantu:

Saya faham bahawa litar tidak akan bermula tanpa voltan grid yang ada, tetapi apa yang menyebabkannya mati dengan pemadaman grid? Adakah hanya 'beban' grid yang tidak bertenaga sehingga penyongsang tidak dapat menyuapnya, jadi outputnya secara efektif 'dipendekkan' oleh grid yang menghilangkan bekalan 12V?

Sekiranya demikian, nampaknya agak sial bagi pihak berkuasa elektrik jika talian anda sedang diusahakan dan dibuka (iaitu tidak ada beban jalan)! Nampaknya tidak ada kawalan had semasa FETS.

Bolehkah anda menjelaskan operasi bahagian litar ini?

Terima kasih,
Dennis Gibson
Canberra

Menganalisis Isu Litar

Terima kasih Dennis,

Tanpa kuasa grid, rangkaian akan menjadi tidak aktif sepenuhnya kerana tidak akan ada voltan untuk mengoperasikan IC dan mosfet.

Saya tidak memahami pernyataan berikut:

..... grid yang tidak bertenaga sedemikian rupa sehingga penyongsang tidak dapat memakannya, jadi outputnya adalah
berkesan 'dipendekkan' oleh grid yang menghilangkan bekalan 12V?

Sekiranya demikian, nampaknya agak sial bagi pihak berkuasa elektrik sekiranya
talian anda
sedang diusahakan dan dibuka (iaitu tidak ada beban jalan)! Terdapat juga nampaknya
tidak ada kawalan had semasa FETS.

Ya. tidak ada ciri kawalan semasa dalam reka bentuk, tetapi dapat ditambahkan dengan mudah, bukan perkara yang sukar dilakukan.

Selamat sejahtera.

Maklum balas

G’day Swagatam,

Terima kasih untuk maklum balas anda. Baiklah, saya faham bahawa tanpa adanya rangkaian elektrik, litar tidak dapat dimulakan, tetapi jika sistem berjalan ke grid, ia dapat memberi tenaga dengan berkesan dari outputnya sendiri.

Seperti yang saya lihat, satu-satunya perkara yang akan menghentikannya jika grid masuk ke pemadaman adalah 'beban' pada grid. Oleh itu, jika grid gagal sedemikian rupa sehingga tidak ada 'beban' yang dilihat oleh GTI, (seperti suapan litar terbuka) maka setelah dimulakan, dengan senang hati akan terus menyediakan apa yang difikirkannya ialah grid (sekarang dibongkar) dan yang bekalan kuasa penyegerakan dari dirinya sendiri.

Ini menimbulkan masalah bahawa jurutera otoriti elektrik disebut 'islanding', di mana output satu GTI digerakkan dari output GTI lain pada litar yang sama. Ini boleh berlaku jika umpan grid rosak, DAN tidak ada beban elektrik yang signifikan lain pada bahagian grid terpencil (atau pulau).

Ini boleh menimbulkan masalah serius dan risiko elektrik bagi pekerja grid, tetapi saya tidak tahu bagaimana mengesan perbezaan antara voltan utama dari grid, dan voltan GTI ke grid 'terpencil'.

Saya hanya tertanya-tanya apakah reka bentuk skematik anda berjaya mencapai ini. Ia dapat diuji dengan mudah dengan menjalankan GTI ke dalam 'grid' tanpa muatan, kemudian mematikan rangkaian 'grid', menghilangkan pengujaan utama, tetapi membiarkan transformer daya segerak disambungkan ke pengubah output utama sekunder. Saya mengesyaki (terkejut jika tidak) bahawa ia akan bergerak sendiri dan terus menghasilkan!

Memperbaiki Isu Kepulauan

Terima kasih Dennis,

Sekarang saya faham, dan saya rasa saya benar-benar lupa untuk menangani masalah ini dalam artikel.
Saya mempunyai idea, reka bentuk bentuk gelombang asas pada output grid dan litar saya berbeza dengan coraknya.

Kekerapan sampel yang digunakan pada pin5 dari IC 555 pertama menerima sekitar 100 Hz ketika dari rangkaian elektrik.

Jika grid kebetulan gagal, voltan litar yang merupakan PWM akan naik dan diterapkan pada pin5 IC, kerana PWM akan mempunyai frekuensi yang jauh lebih tinggi daripada rakan grid.

Kita dapat memasukkan tahap penukar frekuensi ke voltan yang akan memantau dan mengesan perubahan frekuensi di atas dan mengubahnya menjadi isyarat yang sesuai yang dapat digunakan selanjutnya untuk memotong seluruh litar menjadi pegun atau isyarat ini dapat digunakan untuk mematahkan beberapa jenis selak awal diposisikan untuk menahan litar ke mod berfungsi semasa grid berada.

Penukar frekuensi ke voltan yang sesuai dapat dikaji di sini dan digunakan untuk aplikasi yang dicadangkan.
https://homemade-circuits.com/2013/12/vehicle-speed-limit-alarm-circuit.html

Masalah selesai

G’day Swagatam,

Ya, baiklah. Dari apa yang saya lihat, unit komersial menggunakan fasa pengayun 'flywheel' PPL yang terkunci ke sesalur masuk. Sekiranya sesalur elektrik gagal, maka seperti yang anda sarankan gelung teruja sekarang tidak akan sama persis sehingga isyarat ralat pembanding fasa PLL akan berubah dengan pantas, cuba mengunci semula, dan ini dapat dirasakan, dan mencetuskan penutupan.

Bagaimanapun, ia menambah kerumitan pada litar, yang kemudian membawa mikro untuk membantu membuat keputusan. Saya suka skema contoh dua cip anda!

Ceria & terima kasih atas perbincangan.
DG
Canberra.

G'day Dennis, Terangkan dengan sangat baik, terima kasih kerana membagikannya saya sangat menghargainya.

Sorakan :)