Meletak kereta boleh menjadi tugas yang menyusahkan di banyak tempat awam seperti pusat membeli-belah, pameran dan lain-lain. Tempat letak kereta di bangunan biasanya diuruskan secara manual di tempat yang tersedia. Lebih-lebih lagi menguruskan keseluruhan sistem tempat letak kereta secara manual adalah tugas yang sukar kerana ia melibatkan menguruskan ruang untuk kenderaan baru, menyesuaikan tempat untuk yang sudah diparkir.
Untuk cara meletak kenderaan yang mudah dan senang, banyak tempat telah dilengkapi dengan sistem letak kenderaan automatik yang membolehkan peruntukan tempat letak kenderaan secara automatik ke kereta. Pada masa kini, sistem canggih kini memberi jalan kepada sistem tempat letak kenderaan automatik, yang menjimatkan kos dan juga mengurangkan masa menunggu kereta.
Berikut adalah dua cara untuk mengekalkan sistem automatik tempat letak kenderaan
Menggunakan Teknik Susunan Sensor Foto
Idea asasnya melibatkan penginderaan kedatangan kenderaan baru dan dengan itu membuka boom masuk untuk membolehkan kereta diparkir di ruang tertentu. Sekiranya kereta yang sudah diparkir meninggalkan ruang, pengawal dengan sewajarnya membuka boom masuk untuk membolehkan kereta meninggalkan ruang yang diperuntukkan dan dengan itu menutup boom sehingga kereta baru tiba.
Dalam reka bentuk litar kawalan tempat letak kenderaan automatik ini kami menggunakan gangguan foto, yang bertindak sebagai sensor. Dan mikrokontroler diprogramkan dengan perintah untuk memutar motor dari input ke output dengan bantuan IC driver untuk mengawal boom masuk dengan memutar mengikut arah jam dan lawan arah jam. Pemacu motor IC L293d digunakan untuk motor sementara paparan LCD garis 16 X2 memberikan status.
Sistem ini melibatkan peruntukan tempat letak kereta untuk sebilangan besar kereta. Operasi pembilang dilakukan oleh pengawal dan kiraannya ditunjukkan secara berkesan pada LCD yang dihubungkan ke mikrokontroler, yang merupakan pengawal dalam kes ini.
Pengerjaan sistem melibatkan penggunaan satu pengaturan sensor foto untuk merasakan kedatangan kereta baru dan dengan itu memberikan input kepada mikrokontroler untuk memberikan denyutan yang sesuai kepada pemandu motor untuk membuat motor berputar ke arah sehingga dapat membuka boom masuk.
Ketika kereta menghampiri ruang yang tersedia, ia melewati susunan sensor foto yang lain, yang memberikan input sesuai dengan mikrokontroler untuk memberikan input yang sesuai kepada pemandu motor untuk memutar motor ke arah sehingga menutup boom masuk. Oleh itu pintu masuk dibuka pada pintu masuk setiap kedatangan baru dan ditutup sebaik sahaja kereta mendapat tempat letak kenderaannya.
Keseluruhan pintu letak kereta ditutup sepenuhnya setelah jumlah kereta yang diparkir mencapai had yang ditentukan.
Diagram Litar Sistem Tempat Letak Kereta Automatik
Diagram Litar Kawalan Tempat Letak Kereta Automatik
Bekalan kuasa standard 12 volt DC dan 5 volt melalui pengatur dibuat dari transformer step down bersama dengan penyearah jambatan dan kapasitor penapis.
Komponen Asas yang Terlibat adalah:
- Litar bekalan kuasa DC yang terdiri daripada susunan transformer step down, litar penerus jambatan, kapasitor sebagai penapis dan IC 7805 sebagai pengatur untuk mendapatkan input DC yang diperlukan
- Mikrokontroler 8051 yang bertindak sebagai pengawal
- LCD yang dihubungkan ke Mikrokontroler untuk memberikan paparan yang diperlukan.
- Litar Crystal yang disambungkan ke Mikrokontroler untuk memberikan input jam.
- Beberapa susunan fototransistor - IRLED yang berfungsi sebagai sensor.
- Pemacu motor IC L293D untuk mengawal putaran motor.
- Penggerak dalam bentuk motor untuk mengawal pembukaan dan penutupan boom masuk.
Sistem Tempat Letak Kereta Berasaskan RFID
Sistem tempat letak kenderaan berbayar berasaskan RFID menggunakan mikrokontroler (MC) dengan litar penginderaan untuk memantau masuk dan keluar kereta. Pemegang kereta masuk ke tempat letak kenderaan hanya apabila kad RFID dileret. Kad RFID umumnya mengandungi Wang dalam kad akan segera dikurangkan dengan menunjukkan jumlah tempat letak kenderaan yang boleh diakses pada paparan LCD. Untuk memuatkan jumlah 2 butang tekan digunakan SW1 untuk Rs500 dan SW2 untuk 300. Contoh ditunjukkan untuk 2 kad tetapi dapat diperluas ke banyak nombor.
Sekarang mari kita lihat gambarajah litar Sistem tempat letak kenderaan berbayar berasaskan RFID
Diagram Litar Sistem Tempat Letak Kereta Berbayar RFID
Tempat Letak Kereta Berbayar RFID
Pemandu motor IC L293d mengendalikan motor boom masuk dan keluar beroperasi mengikut arah jam dan berlawanan arah jam untuk membuka dan menutup. Bunyi buzzer datang semasa kad dileret. Pada setiap kemasukan sebuah kereta ketersediaan tempat letak kereta dikurangkan satu nombor sementara setiap jalan keluar jumlahnya bertambah. Bekalan kuasa standard digunakan. Kami menggunakan paparan LCD 16 × 2 untuk memaparkan status.
Bekalan kuasa standard 12 volt DC dan 5 volt melalui pengatur dibuat dari transformer step down bersama dengan penyearah jambatan dan kapasitor penapis.
Kerja Sistem
Sistem ini terdiri daripada pengaturan penginderaan untuk merasakan kedatangan dan keberangkatan kereta di tempat letak kereta. Kad RFID setiap pengguna digunakan untuk membenarkan masuk ke kereta untuk memasuki tempat letak kereta. Susunan sensor foto yang terdiri daripada LED IR dan fototransistor merasakan kedatangan kereta ke arah tempat letak kereta dan Mikrokontroler secara automatik memperuntukkan ruang letak kereta. Kad RFID dileret menggunakan pembaca RFID dan mikrokontroler setelah mendapat input dari pembaca, memotong jumlah tempat letak kereta dari jumlah yang disimpan di dalam kad. Ketika kereta menghampiri pintu masuk, terdapat gangguan untuk lampu dari LED IR dan fototransistor berhenti bergerak, menyebabkan logik tinggi dari output penerima ke pin mikrokontroler yang disambungkan. Dengan demikian memberikan isyarat yang diperlukan kepada pemandu motor untuk membuat motor berputar ke arah sehingga dapat membuka Gerbang. Ini berlaku setelah kad RFID dileret dan jumlah tempat letak kenderaan ditolak. Mikrokontroler dengan sewajarnya mengurangkan tempat letak kenderaan yang ada. Semasa keluar dari kereta, ketika kereta menghampiri pasangan LED IR - Phototransistor yang lain, gangguan tersebut menyebabkan isyarat logik tinggi ke pin mikrokontroler yang disambungkan dan pemandu motor mendapat isyarat yang tepat untuk menyebabkan motor yang berkaitan dengan pintu keluar, untuk berpusing ke arah sehingga membuka pintu pagar, untuk membolehkan kereta keluar dari tempat letak kereta. Mikrokontroler dengan sewajarnya meningkatkan tempat letak kereta. Mikrokontroler juga dihubungkan dengan paparan LCD yang menunjukkan status kad dan tempat letak kenderaan yang ada.
Sekarang anda mempunyai idea mengenai pelbagai cara untuk mengawal tempat letak kereta jika anda mempunyai pertanyaan mengenai topik ini atau mengenai projek elektrik dan elektronik meninggalkan komen di bawah.
